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Investigación sobre dispositivos de recuperación y reutilización de motores.

Oct 08, 2019

Desde principios del siglo XXI, con el rápido desarrollo de la economía y la mejora continua del nivel de vida de las personas, el consumo de energía fósil (como petróleo, carbón, gas natural, etc.) se ha vuelto cada vez más grave. China se enfrenta a problemas ambientales y crisis energéticas cada vez más graves.

En la industria de la energía eléctrica, el consumo de motor representa aproximadamente el 64% del consumo nacional de electricidad, entre los cuales el consumo de energía industrial, el consumo de energía del motor es más del 75%. En el "duodécimo plan quinquenal" de China, el proyecto de transformación del ahorro de energía del sistema de motor eléctrico es la principal prioridad del proyecto de ahorro de energía.

En los últimos años, con el rápido desarrollo de la tecnología de regulación de velocidad de frecuencia variable, se ha convertido en uno de los puntos críticos de investigación para explorar nuevos métodos de ahorro de energía en el sistema de regulación de velocidad de frecuencia variable del motor de corriente alterna.

En la producción industrial, el motor generalmente necesita arranque y frenado frecuentes, por lo que hay mucha energía de frenado regenerativo.

En la actualidad, la mayor parte del control de frecuencia variable del motor de CA del freno del motor es generalmente cuando la energía generada por la resistencia en forma de disipación de calor, que causa un gran desperdicio de energía, para realizar la energía de frenado del motor puede ser un uso secundario, según Las características de la energía de frenado, después de comparar varias formas de almacenamiento de energía, elija el súper condensador como la unidad de almacenamiento de energía de recuperación de energía de frenado del sistema de control de velocidad del motor de CA, diseñe un tipo de sistema de control de velocidad del motor de CA de recuperación de energía y dispositivo de reutilización .

De acuerdo con la función del dispositivo de recuperación y reutilización de energía en el sistema de regulación de velocidad del motor de corriente alterna, se diseña la estructura general del sistema.

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